Вибротрамбовка VEKTOR VRG-80

On-line ИБП

Микропроцессорное управление

Строго синусоидальное выходное напряжение

Коррекция входного коэффициента мощности

ЖК-дисплей для контроля ИБП без подключения к ПК

Зарядное устройство повышенной мощности

Коммуникационный порт RS-232

Модель: ПСА-1.3Т; Размер грузовой платформы: 2000Х1150; Максимальная масса оборудования (кг): 1 150; Количество осей: 1; Максимальная скорость движения (км/ч): 80; Напряжение бортового электрооборудования: 12; Тип подвески: торсионная; Масса, кг: 300; Габ... 

Гарантия, срок (мес): 1 W06B-001-01

Гарантия, срок (мес): 1 B00001883

Артикул производителя: 6205882, Гарантия, срок (мес): 1. 6205882

Артикул производителя: KG171Gti-10000; Гарантия, срок (мес): 1;

DOOSAN АД360-Т400

Линейка генераторов мощностью 6,8–25 кВА разработана для удовлетворения любых ваших потребностей. Подходит для эксплуатации в различных отраслях, включая строительство, благоустройство жилых зон, розничную торговлю и телекоммуникации. Эта линейка была модифицирована для обеспечения оптимальной производительности в самых тяжелых условиях и на удаленных площадках. Доступны металлические и полимерные корпуса, обеспечивающие долговечность этого модельного ряда.

Гарантия - 2 года

Сделано в Бельгии

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.